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江西供應路面廢舊瀝青料破碎機價格,瀝青銑刨料破碎機

2024-02-11

當前,普遍采用的是颚式破碎機等對過大的RAP進行破碎銑刨料破碎篩分設備,這些破碎機工作原理是通過擠壓或敲擊的方式方法進行破碎。瀝青回收混合料是由粘性的瀝青将各種規格的石料粘接在一起,擠壓或敲擊對于瀝青的粘度作用有限,因此被破碎的程度低,無法達到級配的技術要求,同時,破碎機使用效率低,影響了廢舊瀝青混合料的回收生産效率。

一種舊瀝青料破碎再生利用設備及其方法,該設備包括上料輸送機,舊瀝青料破碎分離機,篩分機,出料輸送機,沉澱池,吸污泵,積沙池,所述上料輸送機,舊瀝青料破碎分離機,篩分機依次連接,所述篩分機一端依次連接若幹個沉澱池,另一端分别連接若幹個出料輸送機;每個沉澱池通過吸污泵與積沙池連接.具有生産工藝簡單,生産;對舊瀝青料回收的利用,一方面可有效減少材料的浪費,另一方面可降低成本,提高建設資金的投資收益;對石子骨料的回收利用。

RAP料經破碎和篩分且其級配滿足生産要求後即可送至拌和樓生産,也可以先堆放儲存備用。在自重、溫度和舊瀝青共同作用下RAP料很容易再次結團,因此RAP料堆放不宜過高(以不超過2.5m為宜),且機械設備不得在料堆上行走和停留。為減少RAP料中的水分對再生混合料質量的影響(RAP料含水量不宜超過3%),應對RAP料堆進行覆蓋。此外,RAP料應堆放在堅硬場地上,并需有良好的排水、防雨和通風條件,且堆放附近須嚴禁明火,并遠離物品。

廠拌熱再生混合料運輸過程應嚴格控制瀝青混合料的出廠溫度和運到現場的溫度,一般可比道路石油瀝青混合料高5~15℃,正常出料溫度在155~170℃。運料車裝料時應前後移動,采取3段法裝料,以減少粗集料的分離現象。為了混合料的到場溫度和避免環境污染,運料車應用篷布覆蓋,直到卸料結束才可以揭開篷布。要确保攤鋪機勻速前進,卸料過程中運料車應挂空檔,靠攤鋪機推動前進,運料車不得撞擊攤鋪機。

我們國家這幾年高等公路建設發展速度很快,間歇式瀝青混合料攪拌設備是當前公路建設不可缺少的重要設備,配料系統作為間歇式瀝青混合料攪拌設備核心,這種核心組成部分要具備控制精度高,時間響應特性好,穩定性能強等基本條件。

瀝青混合料破碎篩分設備在使用過程中,如果不注重維修保養,就會造成壽命短,并且在使用時會經常出現問題。隻有做好維修保養,才能提高設備運行效率,比如在進行維護保養時,需要掌握下面這幾個方面。

要定期對機械内部部件磨損情況進行檢查,比如像中心入料管,葉輪上下流道襯闆,錐帽,鄂闆磨損程度,圓周護闆,磨損情況,如果磨損的比較嚴重,要及時進行更換或者修補。在進行更換時也要注重型号和尺寸,要根據原來使用的部件作為參考進行更換。

再生瀝青混合料破碎設備是現在公路瀝青鋪設不可缺少的設備,在使用時隻要做好維護保養,就能借助這種設備,能提高工作效率,能使用的時間更長,才能給購買的用戶帶來可觀收益。

設備特點
經過破碎篩分後,瀝青再生料粒直徑就看上去比較均勻,分級也很嚴格,并且在結構方面很簡單。在使用時可以根據需求來調整間隙,能輕松的改變出料度,這樣就可以避免産生原有骨料的破碎,可以做到嚴格确保原有廢舊瀝青料骨料料徑配比。

再生瀝青混合料在路面施工時,是把銑刨破碎廢舊瀝青路面材料通過添加再生劑,以及新集料之後再設備當中加熱,才能恢複性能,通過重新鋪設成瀝青路面,這種工藝過程是節省原材料,提高路面質量的不錯選擇。